(视频｜飞阅南沙港：25年，滩涂蝶变天下级海港)

视频｜飞阅南沙港：25年，滩涂蝶变天下级海港

大国口岸竞速正酣，粤港澳大湾区加速迈向天下级口岸群。

5月15日上昼，国度要紧工程——广州港南沙港区五期工程精良全面开工，总投资超144亿元，想象年通过才略670万次第箱，建成后南沙港区集装箱通过才略将超越3500万次第箱，位于天下单一港区前哨。同日，亚洲最大耙吸式挖泥船“浚广”轮入列启用。

南沙港区五期工程位于广州南沙龙穴岛南端，坐落于在建海外通用船埠工程卑劣。不远方是深中通说念和大湾区体裁中心。

总投资超144亿元，可泊岸天下最大级别集装箱船

南沙港区五期工程位于广州南沙龙穴岛南端，坐落于在建海外通用船埠工程卑劣。总投资概算144.47亿元，竖立4个20万吨级集装箱海轮泊位，同步配套竖立15个5000吨级集装箱驳船泊位、5个职责船泊位，总岸线超3800米，可全天候靠泊环球超大型的集装箱船舶。

形式创新接纳“东侧海轮、西侧驳船”的江海联运功能布局，终了远洋与内河无缝衔尾。建成后，将与现存20个集装箱深水泊位和海外通用船埠4个深水泊位高效联动，成为华南地区专科化、限制化、一体化的天下级船埠集群。

值得一提的是，南沙五期按照可泊岸3.2万次第箱超大型船的高次第超前想象（当今环球最大为2.4万标箱），同期驳船泊位适配西江航说念升级，充分开释江海联运低资本、愚顽耗、高成果的上风，显耀进步大湾区航运奇迹能级。

“浚广”轮入列，亚洲最强耙吸船担当“开路前锋”

参与本工程调换功课的“浚广”轮，由中交广航局投资建造，总长198米，最大挖深120米，舱容38528立方米，为亚洲第一、天下第二大耙吸式挖泥船。该船配备天下开创的可和谐仰角双艏喷系统，吹距超12公里，可在八级风波下镇静功课，90分钟即可填满泥舱，单船吹填量相配于将次第足球场举高5米。

此外，“浚广”轮具备环球无尽航区漂荡才略，接纳“一拖二”复合出手及甲醇燃料预留系统，滚球app2026世界杯中国官网下载兼具高效、绿色、智能特色。中交广航局党委文告、董事长姜松示意，该船的入列填补了我国超大型耙吸船建造愚弄的空缺，将深度参与南沙港五期、广州港20万吨级航说念等要紧工程竖立。

从“内贸第一大港”到“双轮回关节”

自2004年南沙港区一期船埠建成以来，集装箱混沌量以每年百万标箱的速率快速增长。2025年，南沙港区完成集装箱混沌量冲破2200万标箱，位居环球单一港区前哨；2025年广州港全港完成2800万标箱，外贸占比超五成，到手终了从“内贸第一大港”向“双轮回关节”的战术转型。

广州港集团党委文告、董事长黄波先容，南沙五期工程与在建的海外通用船埠形式建成后，将为南沙港区新增1100万标箱功课才略，届时总通过才略将达到3500万标箱，显耀进步超大型船舶靠泊才略和远洋主线奇迹能级。

17公里岸线联动港产城，托起“海上工业明珠”

现时，广州正积极打造海洋强市，临港经济成为枢纽持手。跟着南沙五期开建，南沙港区集装箱船埠岸线总长将超越17公里（含深水泊位与驳船泊位），酿成“城以港兴、港为城用”的联动形式。龙穴岛已发展成为集造船、口岸物流、仓储、保税于一体的详细奇迹基地，被誉为南海之滨的“海上工业明珠”。

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据悉，同为国度要点工程的南沙港区海外通用船埠形式正全力冲刺，策划2027年年中终了一阶段投产。

广州市港务局副局长徐红雨示意，口岸是奇迹国度战术的中枢资源，市港务局将统筹全链条资源，鼓舞粤港澳大湾区天下级口岸群互联互通、协同发展，为广州打造高水平对外开下学派关节提供坚实保险。

广州市社科院区域发展连络所副连络员葛志专以为，在环球产业链重构与科技篡改加速的布景下，广州港正履历从“物流旺”向“功能强”的蝶变，成为出手城市能级跃升、聚积环球新兴市集的蓝色引擎。

广州市委常委，南沙区委文告刘炜示意，五期工程的开工，象征着广州海外航运关节竖立迈上了新台阶，也为大湾区打造天下级口岸群奠定了更为坚实的基础，“浚广”轮的入列更是恰逢当时，让广州港工程竖立如虎添翼。接下来，南沙将锚定打造“中国式当代化样板区”总路子，深化实际“五港联动”发展策略，加速打造“五大高地”，闪灵通的港、千年的城、天下的湾，在南沙精彩怒放。

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采写：南边＋记者 柳时强 李心迪 刘珊

影相/裁剪：苏韵桦

想象：招凤仪